中港商务租车接送成为新宠

以中港商务租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢为国内企业所接受。这一外企管理中的“经典教案”，是否能为国内企业的管理方式带来一场革命？中港商务租车是否能给低迷的汽车租赁业务带来新的机遇？

　　外企这样“过日子”

　　不久前，美国某电气公司在深圳完成了对某大型企业的工程任务后准备离开，将租用了两年的中港车还给了中港租车公司。让租车公司人员觉得惊奇的是，除了中港车，公司使用的所有办公设备全是租的。
　　外资企业更热衷于中港租车而不是买车，其根本原因是对管理上“成本可控”理念的认可。“成本可控”即公司在若干时间内，一切费用都是事先知道的，可以确切计量的定数，以此来核定自己产品的价格、制定营销策略。一位不愿透露身份的美国公司人员表示，如果自己购置车辆、招聘司机，成本开支就大大增加，还带来许多不可预知的风险，一旦企业经营状况不好，就可能为这些“资产”所累。采用租赁，随时可以调整开支，风险小，灵活性强，是降低成本的最好办法。中港商务租车的另一个好处在于，那些对中国地方性法规制度不熟悉的商家可以减少诸如汽车上牌、年检、缴费、违章事故的处理等一系列不必要的麻烦。客户们还可以自由地选择租赁汽车的品牌，从经济型车到高档车，所有汽车均有完备的手续。
　　相比之下，带有传统“置业”观念的中国人做法就完全不同。在广东大大小小企业的中港商务活动中，不是自已买车，就是“打的”，很少想到用中港汽车租赁的办法降低交通成本，这导致了中港汽车租赁中本地企业客户少之又少的现象。中港租车公司销售人员说，中港商务租车用的外企数量远远超过了本地的企业，目前登记在租车目录里的外企就有近２０家，而国企一家都没有。

　　某中港租赁公司黄经理介绍，前年曾有一家在粤办分厂的世界知名通讯公司，从老板到中层往来香港机场的都是租中港车；但后来一家中国企业对该公司进行了控股，认为租车不划算，便停了所有中港车租赁，花大钱买了一批车及中港车两地牌，还养起了十几个驾驶员，事实上由于业务量的缩小，目前这些司机干的活不多，人事开支却一点也少不了，给企业造成了一定的负担。
　　以租代买成本下降３成

　　将买车、养车的包袱全丢给中港汽车租赁公司，而把主要财力和精力放在自己的主业上，这是当今国际跨国公司流行的做法。这看似平常的举措背后，打足了算盘。

　　　　　　

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