中通达中港租车

中港租车行业所面临的窘态

中通达中港租车公司在行业里打滾了十多年，可谓目睹中港租车的兴衰。曾几何时，中港租车是香饽饽的行业，大部分中港租车司机月收入数万，乃至十万, 以至于很多人趋之若鹜，挤破头想进入行业，可惜当时的中港牌一牌难求，多少人因而望洋兴叹。

时间转至2018年，笔者又目睹了这个行业的巨变，不少老行尊、初入行新手，都因市场变化慢慢淡出，其原因主要为五点：

一、 整体经济: 曾经中国大陆是世界经济的火车头，也是世界工厂，因为经济发展迅猛，人民财富累积，去香港的旅客愿意花钱僱车, 享受便捷旅程; 此外，香港周边地区工厂林立，很多外国客人会在香港机场租车前往大陆找厂商洽谈业务，而工厂方面为了订单也愿意安排中港租车到香港机场接送客人。但时至今日，经济发展放缓，工厂外迁或结业, 中美贸易战等因素，在香港租车客户明显減少。

二、 交通因素: 过去从大陆往返香港可选择的交通方式不多，主要是陆路，如巴士、铁路、为数不多的海路和空运，大部分旅客需经深圳陆路去香港, 加之广东省各机场国际航线不多，很多前往大陆的外国旅客也要经香港机场，再从陆路租车往返广东省各地，成就了中港租车和香港包车的生意红火。而如今，前往香港的交通方式比过去多了很多选择，大陆各个主要城市都有直飞香港的航线，广东各地也开通许多海上航线直达香港，此外，广东省各地机场国际的航线不断增多，外国旅客可以直飞; ，而即将开通的高铁会使行业内失去一批从深圳机场租车去香港的客户，造成中港租车和香港租车的客源出现进一步的萎缩。

三、 成本增加: 大部分经营中港租车的经营者都是租用中港牌，中港牌租金一直是在上涨，加上燃料费，保養维修, 零件路费, 人工成本均在上涨，唯独车资十几年没有调整, 经营中港租车己成鸡肋。

四、 竞争激烈: 中港租车车费自2005年后从未有过上调, 更甚者因激烈竞争而出现降价，特别是出现大陆司机经营中港租车后，为抢市场把价格降到香港司机几乎没有利润的地步。香港司机竞争不过大陆司机是因为在服务和安全理念的区别，笔者不就此发表评论。

五、 心态改变: 过去不少大陆旅客对香港很陌生，也因为消费观念不成熟，所以，无论穷富，每去香港很多人会租用中港车。笔者多年前曾有个大陆客人租车去香港，车程中聊天得知他月收入是￥5000多，当时心里暗暗叹服他的豪气，该客人后来和笔者成了朋友，他现在还是常到香港吃喝玩乐，只是改用了公共交通工具。想必这也不是特例。

     行业里除了“危” 以外，当然也存在“机” ，随着港珠澳大桥的通车，广东西面地区经济会出现跃升，也会新增一批往返香港的客人;如香港到中山租车,中山到香港租车,顺德到香港租车,香港到顺德租车,香港到佛山租车,佛山到香港租车的客人,他们当中有部分旅客会使用港珠澳大桥租车往返香港, 达到节约时间和减轻旅途劳困目的。

无论如何，如今想要在中港租车行业中站稳脚跟，公司的经营风格, 司机素质，市场开拓等, 缺一不可。风雨中20年，中通达中港租车公司至今屹立在行业中，靠的是诚信经营、高素质的司机、良好形像、服务态度诚恳、细心关愛乘客和安全的驾驶,是我们永恒的立足之道。